Cuatro nuevas estaciones se construirían para el funcionamiento del Metro de Quito una vez que se plasme el proyecto de ampliarlo hasta La Ofelia, en el norte de la capital.
El Gobierno ha anunciado su compromiso de extender ese sistema de transporte ferroviario hasta la parroquia de Calderón.
Cuatro nuevas estaciones se construirían para el funcionamiento del Metro de Quito una vez que se plasme el proyecto de ampliarlo hasta La Ofelia, en el norte de la capital.
Según el Municipio capitalino, el plan de extender ese sistema de transporte ferroviario hasta ese sector avanza, pues existen 34 empresas de 16 países que participaron en la socialización de las solicitudes de cotizaciones para los estudios definitivos de la ampliación.
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Los análisis no solo definirán la ingeniería final para la construcción de cuatro nuevas estaciones: Bicentenario, Andalucía, Rosario y La Ofelia, sino que también explorarán alternativas ferroviarias hacia Calderón y fortalecerán el sistema Metro de Quito, con el objetivo de optimizar ese servicio de transporte, informó el Municipio.
Ese sistema de transporte subterráneo retomó operaciones continuas el 1 de diciembre de 2023. Hay quince estaciones que van de norte a sur o de sur a norte.
Estas son las de sur a norte: Quitumbe, Morán Valverde, Solanda, Cardenal de la Torre, El Recreo, Magdalena, San Francisco, así como Alameda, Ejido, Universidad Central, Pradera, Carolina, Iñaquito, Jipijapa y Labrador.
La construcción del Metro de Quito ha sido una obra emblemática, aunque no exenta de controversias. Desde su concepción en 2012, el proyecto ha enfrentado múltiples retrasos, incrementos presupuestarios y polémicas políticas.
Lo que inicialmente se proyectó con un costo de $ 1.500 millones, superó los $ 2.049 millones en la administración de Santiago Guarderas.
A pesar de las dificultades, la satisfacción de los usuarios ha sido notable, con un alto índice, según informes municipales. No obstante también hay quejas como la de calor sofocante en algunas horas de operación debido a la masiva presencia de usuarios y a la inexistencia de climatización en los trenes que tendría un costo de unos $ 15 millones.
El presidente Daniel Noboa ha anunciado su compromiso de extender el Metro hasta la parroquia de Calderón.
El proceso contractual consta de tres fases y se ejecutará en un año tras la firma del contrato, indicó el cabildo. (I)
El Universo
