Los vehículos se ubican entre los tres principales productos que Ecuador importa desde México, según información del Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca. Según cifras de enero a noviembre del 2024, las últimas oficiales disponibles, las importaciones de vehículos livianos desde México representaron $ 40 millones, lo que lo ubicó como el segundo producto más importado desde el país azteca, con un crecimiento del 5 % en esos 11 meses.
Los vehículos son el segundo producto que más se importa desde México. Hay incertidumbre en sector por conocer cómo se aplicaría arancel del 27 %.
Los vehículos se ubican entre los tres principales productos que Ecuador importa desde México, según información del Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca. Según cifras de enero a noviembre del 2024, las últimas oficiales disponibles, las importaciones de vehículos livianos desde México representaron $ 40 millones, lo que lo ubicó como el segundo producto más importado desde el país azteca, con un crecimiento del 5 % en esos 11 meses.
Existe incertidumbre en el sector automotor ecuatoriano por el anuncio del presidente de la República, Daniel Noboa, de imponer un arancel del 27 % a los productos importados desde México. El primer producto son las medicinas, con $ 66 millones, pero con una caída del 20 %, y el tercer producto más importado fueron los electrodomésticos, con $ 38 millones, que también tuvieron una reducción del 30 % en comparación con el mismo periodo del 2023.
Según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), de enero a diciembre del 2024 se comercializaron en Ecuador 3.243 unidades de origen mexicano, lo que representó el 3 % del mercado total de vehículos vendidos en el país.
En tanto, pese al anuncio del presidente Noboa, aún no hay información detallada por parte de las autoridades de Gobierno sobre cómo se aplicaría este arancel del 27 %, por lo que desde la Aeade se indicó que es muy prematuro proyectar el impacto que tendrá en el precio y las ventas de estos vehículos procedentes de México. “No conocemos a fondo la propuesta. Hay vehículos que ingresan al país con el 40 %, otros con el 35 %, unos con el 5 %, otros con el 0 %. No sabemos si ese 27 % es adicional a este porcentaje o si todos pasan al 27 %”, justificó el gremio. (I)
El Universo